ABS-től ESP-ig

Az elmúlt években megjelentek a kompozit-kerámia féktárcsák, a hozzájuk kifejlesztett fékbetétekkel. Elkezdődött az elektrohidraulikus fékrendszer sorozat beépítése. Széles körűen alkalmazzák az ESP rendszereket, melyek minden korábbinál hatékonyabban növelik az aktív biztonságot. Egyelőre még a felső kategória autóiba külön megrendelhető a radar érzékelővel működő intelligens menetsebesség szabályozó rendszer, melynek árát az infravörös tartományban működő érzékelővel csökkentve már a középosztály számára készítik elő. Az ABS speciális működése először felváltotta a hagyományos fékerő módosítókat, de ma már a legkorszerűbb változata a gumiabroncs légnyomását is folyamatosan ellenőrzi. Az autógyárak egyik vezető beszállítója szerteágazó fejlesztésekkel azon fáradozik sikeresen, hogy 100 km/h sebességről a középkategóriás személygépkocsi fékútja 30 m alá csökkenjen. Az aktív biztonságot növelő, többnyire elektronikus szabályozással működő egységek mellett egyre nagyobb idény mutatkozik a gépkocsivezető munkáját segítő, úgynevezett asszisztens rendszerek iránt.